Autovistoria Predial

Por que a Autovistoria Predial no Município do Rio de Janeiro se tornou obrigatória?

A obrigatoriedade da Autovistoria entrou em vigor após a ocorrência de um triste acidente de repercussão nacional, envolvendo o Edifício Liberdade, situado na Av. Treze de Maio, nº 44 (próximo ao Teatro Municipal), no centro do Rio de Janeiro. Tal edificação foi construída em 1940, possuindo 20 andares.

Para melhor entender a importância desse acontecimento é preciso compreender a arquitetura do Edifício em questão. Segundo a Arquiteta Simone Feigelson (2017), em uma palestra concedida ao Clube da Engenharia, seu primeiro projeto foi feito em 1938 que previa 15 pavimentos. O projeto foi alterado, acrescentando um subsolo, garagem e três pavimentos.

Qual a Lei que exige a realização de Autovistoria Predial?

A partir do 16º pavimento, o prédio era escalonado, ou seja, os andares tinham tamanhos diferentes, com formato decrescente até o topo, seguindo o estilo art déco das décadas de 20 e 30. Por fim, já havia no edifício 20 pavimentos, na década de 50, os pavimentos escalonados foram ocupados e o edifício assumiu um formato completamente vertical, na mesma época, um terraço no 8º andar foi coberto por uma laje, oportunizando uma ocupação de um 9º andar, no qual foi exatamente o andar da mudança. Segundo Gilberto Couri, (2017) a reforma feita pela empresa TO Brasil, em janeiro de 2012, não foi feita por um Engenheiro Responsável Técnico e nela os pilares de sustentação foram retirados, em consequência causando a queda do Edifício. É um caso, segundo ele, de falência sequencial das peças estruturais, visto que as estruturas desmoronaram em etapas, pouco a pouco. Sem acesso aos escombros do prédio, uma das bases para a hipótese do Engenheiro foi o depoimento dos pedreiros da reforma, sobreviventes, que afirmaram a existência de pilar no interior da estrutura do andar.